Madness US est très fier de vous présenter aujourd'hui en exclusivité la nouvelle Ford GT qui vient d'être dévoilée au Salon Automobile de Detroit le 12 janvier 2015. Cette Ford GT devrait être produite en 2016 à l'occasion du cinquantième anniversaire de la première victoire de la Ford GT40 aux 24 heures du Mans en 1966.
Il semblerait aussi que le département Performance du Groupe Ford USA prépare actuellement une version de cette Ford GT 2017 qui sera envoyée dans la Sarthe en 2016 pour s'aligner sur la grille de départ des 24 heures du Mans, cinquante ans exactement après son ainée la Ford GT40.
Souhaitons au Groupe Ford, pour son retour officiel en Endurance au Mans avec cette nouvelle Ford GT, le même succès qu'en 1966, où la Ford GT40 avait occupé les trois premières places des 24 heures, aux dépens de Ferrari.
Mais revenons à cette toute nouvelle Ford GT 2017. Si l'ancienne génération de la Ford GT de 2005 et 2006 était très fortement inspirée, de par son style, par son aînée la Ford GT40, ce n'est pas le cas de cette Ford GT 2017 que nous découvrons. En effet la conception et le style évolue considérablement même si les gênes de la GT40 de 1966 sont bien préservés.
Commençons par la conception de la Ford GT 2017. Cette Supercar made in USA est résolument tournée vers l'avenir. Ainsi elle fait la part belle aux nouvelles technologies, le moteur, se veut plus économique et moins polluant : il s'agit d'un V6 Twin Turbo Ecoboost à double injection de 3,5 litres de cylindrée, la puissance est annoncée pour le moment à plus de 600 chevaux. Ce moteur Ecoboost sera associé à une boîte de vitesse à double embrayage DCT à sept rapports.
La Ford GT 2017 est aussi moderne de par sa structure : En effet, la Ford GT est une carrosserie monocoque en fibre de carbone, fixée sur un châssis en aluminium. Tous les éléments de carrosserie sont eux aussi en fibre de carbone, afin de réduire le poids de cette Ford GT.
L'aérodynamisme de la Ford GT 2017 est particulièrement travaillé pour optimiser le comportement de la voiture. la Ford GT est équipé d'un aileron spécifique qui se déploie en fonction de la vitesse pour que la voiture soit plaquée au sol de façon optimale quelle que soit sa vitesse.
Nous savons aussi que la Ford GT 2017 est équipée de quatre disques de freins en carbone céramique mordus par des gros étriers 6 pistons Brembo. Les jantes sont en aluminium forgées en 20 pouces et sont chaussées de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 spécialement conçus pour la Ford GT. Le châssis aussi bénéficie d'un système réglable de suspensions indépendantes à poussoirs issu de la compétition.
L'habitacle de la Ford GT est lui aussi tourné vers la performance, la fibre de carbone est partout. On y trouve un volant type F1 avec les commandes principales directement au bout des doigts du pilote ainsi que les palettes de la boîte DCT. Les sièges baquets sont aussi en fibre de carbone gainés de cuir et d'alcantara. Particularité : ces sièges baquets sont fixes, le conducteur réglera le volant et le pédalier afin de conserver une répartition des masses optimale.
Le design de la nouvelle Ford GT est dicté par les contraintes de l'aérodynamisme et de la répartition des masses. Cependant cette supercar est tout de même d'une grande beauté. Elle conserve les gênes de la légendaire GT40 de 1966, tout en étant d'un dessin très actuel. Pour terminer notons la présence de portières à ouverture en elytre et des superbes sorties d'échappement au milieu de la poupe de la Ford GT.
Ford GT 2017 présentée au salon de Detroit
Ford GT 2017 en détail
Cet article vous a intéressé, lisez aussi :
Mustang Roush 2015 - Madness US vous présente la Mustang 2015 préparée par Roush.
