Vidéos de la Dodge Charger RT Police en bas de cette page.
Il ne faut pas être devin pour savoir que Ford est depuis très longtemps le constructeur qui équipe en véhicules le plus grand nombre de corps policiers aux Etats Unis. La Crown Victoria, avec ses nombreuses années de service, a su démontrer une efficacité et une fiabilité enviables au fil des ans. Qui plus est, les policiers l'adorent pour son aspect pratique, alors que les gestionnaires de parcs apprécient son faible coût d'entretien.
Toutefois, en dépit de tous ces points positifs, la Crown Victoria affiche un sérieux retard sur la concurrence, principalement en matière de technologie et d'environnement. En effet, le V8 de cette grosse berline est particulièrement glouton et n'a rien pour satisfaire les écologistes. Qui plus est, la voiture propulsée n'est dotée d'aucune assistance à la conduite hormis un système antipatinage désuet, ce qui augmente les risques de perte de maîtrise du véhicule.
Pour le groupe Chrysler, le marché de la voiture de police n'était jusqu'à maintenant que symbolique, les précédents modèles n'étant carrément pas adaptés aux besoins des agents. Les Intrepid, en raison d'un espace habitable difficilement exploitable et d'une fiabilité hasardeuse, n'ont jamais fait le travail, ce qui nous ramène à l'époque des Dodge Diplomat et Plymouth Caravelle, dernières bonnes voitures de ce constructeur à avoir servi aux corps policiers Américains il y a plusieurs dizaine d'années.
Depuis peu, le groupe Chrysler a proposé avec succés une nouvelle venue dont les nombreuses caractéristiques innovatrices lui permettront certainement d'acquérir des parts de marché plus importantes. Cette voiture, la Dodge Charger, une berline pleine grandeur bien mieux réussie que sa devancière, l'Intrepid.
Esthétiquement, la Dodge Charger de Police se distingue de la masse par l'absence de moulures latérales sur les portières avant ainsi que par ses roues d'acier noires de 18 pouces sur lesquelles viennent se jucher ces traditionnels cache-moyeux chromés. elle est également pourvu de deux imposantes et puissantes lampes d'observation placées sur les montants de portières avants. Le véhicules est aussi équipée d'un gros pare buffle avant.
À l'intérieur, on remarque immédiatement la disposition particulière de la console centrale, obligeant le levier de vitesse à se déplacer sur la colonne de direction. Un tissu plus résistant que la moyenne, mais certainement moins joli, ainsi qu'une lampe de camouflage servant à ce que les passants ne puissent voir clairement le visage des policiers lorsqu'ils rédigent une contravention, sont aussi présents à bord. On notera aussi que la banquette arrière réservée au passagers des cette Dodge Charger est recouverte d'un vinyle ultra résistant et facile à nettoyer.
Dans sa livrée bicolore noire et blanche, cette Dodge Charger de Police se démarque principalement sur route, où elle a démontré un comportement passablement différent de celui des modèles civils. D'abord, la suspension est d'une fermeté extrême, qui surpasse certainement à cet égard celle de la version SRT8. La voiture est également équipée d'une direction plus ferme, de freins plus puissants et plus durables, d'un correcteur d'assiette de la suspension, et même d'une batterie de 800 ampères et d'un système de refroidissement plus efficace.
Sur la route, le résultat est stupéfiant. La voiture est d'une impressionnante agilité et se conduit beaucoup plus facilement que la Crown Victoria. La voiture ne démontre pratiquement aucun roulis, affiche une stabilité routière exceptionnelle, même à des vitesses folles, et se dirige avec précision grâce à cette direction, nettement en avance sur celle de la Ford. Seule une transmission beaucoup plus lente à réagir en passant du mode Rear à Drive vient entacher un bilan autrement sans reproche.
Sous le capot , nous retrouvons le fameux V8 Hemi de la RT de 5,7 litres de cylindrées dans une version spéciale développant 368 chevaux, ce bloc est de plus doté de la technologie de déconnection de cylindres MDS dans le but de diminuer la consommation de carburant et les émissions polluantes. Le moteur V6 de 250 chevaux est aussi proposé.
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Essai Dodge Charger RT Police
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