Vidéos de la Nouvelle Dodge Challenger en bas de cette page.
Voilà une nouvelle qui nous a littéralement fait hurler de joie chez Madness US Cars !
Dodge reprend à son compte le coup de génie qui a motivé Ford à sortir une réplique
2005 de son coupé Fastback 1967 : La Dodge Challenger 2008 rentrera bel et bien en
production, le Président du Groupe Chrysler, Tom LaSorda, venant tout juste de
l'annoncer ces derniers jours.
Il est dorénavent clair et net que les constructeurs
peuvent capitaliser sur leurs modèles mythiques du passé, et être à ce point si
motivés, qu'ils nous offrent des véhicules de qualité, tant par leur design
respectant de mieux en mieux l'original, que par leurs performances et leur agrément
de conduite.
Le President Tom LaSorda a déclaré lors de cette allocution officielle que la
présentation de cette auto a sucité un tel enthousiasme qu'il faut revenir en 1989
au moment de la présentation du concept-car de la Dodge Viper pour pouvoir comparer
cet engouement !
A vrai dire, celà ne nous étonne guère. D'une part, le travail
réalisé pour l'étude de style est tout simplement magnifique, rien n'a été laissé au
hazard et la voiture est une beauté sculpturale du bouclier avant au bouclier
arrière. Nous ne trouvons pas les mots pour décrire un tel sans faute, la seule
chose que l'on peut conseiller est de regarder (pour l'instant) les photos.
D'autre part, telle la Ford Mustang, la Dodge Challenger est une icone du Muscle car, et c'est une
nouvelle résurrection (la seconde après la Mustang). Contrairement à la Dodge Charger
nouveau modèle, qui essaie d'être avec plus ou moins de réussite une berline
déguisée en coupé, la Dodge Challenger respecte l'héritage de son ainé du début des
seventies.
Reste maintenant à savoir si le concept car n'est pas trop éloigné de la réalité du
véhicule de série. Ne nous traitez pas de rabat-joie, mais force est de constater
qu'entre le concept car Ford Mustang de 2002 (préfigurant la Mustang 2005 et visible sur
les pages de nos rubriques non terminées à côté de la jeune fille blonde), et la
Ford Mustang 2005, de nombreux détails agrémentant le concept car sont passés aux
oubliettes lorsqu'il s'est agi de produire en série la voiture.
Pour la Mustang, il faut de suite passer aux versions carrossées par Saleen pour trouver un sex-appeal
(permettez-nous l'expression) équivalent au concept de 2002.
Dans le même ordre d'idée, nous avons bien peur que les superbes roues de 21 pouces à l'arrière (20
pouces aux roues avant), le néon arrière gigantesque faisant office de toute la
signalisation éclairante de la voiture, ainsi que les bijoux que sont les instuments
de bord, de ce concept Challenger, soit difficiles à produire en grande série. A
moins que les hommes du marketing décident de vendre leur Dodge Challenger 2008 plusieurs
milliers de dollars de plus que les Ford Mustang équivalantes, mais celà paraitrait
évidement économiquement invraissemblable.
Sécificités du Concept Car Dodge Challenger 2008
Motorisation : 6.1L Hemi (425 Chevaux à 6000 tours/minutes)
Transmission : Aux roues arrières, boite de vitesse manuelle 6 rapports.
Jantes : 21 pouces sur 10 pouces à l'arrière et 20 pouces sur 9 pouces à l'avant
Pneus arrières : 265/45 R 21
Pneus avants : 255/40 R 20
Performances
De 0 à 100 Km/heures en 4,5 secondes.
400 mètres départ arrêté. en 13 secondes.
Vitesse maximale : 280 Km/heures.
